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政府最终批准了一项5.75亿英镑的一揽子计划,将把Metrolink电车带到奥尔德姆 - 并且预计将在“紧急”公布拟议的市中心扩建计划

运输部长露丝凯利已经签署了“小爆炸”延期(第3a阶段),并在2006年通过广告商宣传该计划“重回正轨”后重新启动了这项计划

这项工作将看到现有的奥尔德姆和罗奇代尔铁路线被新轨道取代,预计将提供与Altrincham和Bury线路相当的“等效乘坐质量”

它还将网络扩展到东部的Droylsden和南部的Chorlton

与此同时,大曼彻斯特议会等待听取部长们是否会支持30亿英镑的竞标以进一步改善 - 包括从奥德姆市中心乘坐新线路的电车 - 来自交通创新基金(TIF)

大曼彻斯特当局协会(AGMA)希望获得12亿英镑的资金,再加上允许再借18亿英镑,以换取每天最高5英镑的拥堵费

这将为Metrolink的“Big Bang”(第3b阶段)扩建提供资金,直至曼彻斯特机场,Lyne和Rochdale中心的Ashton,以及对公共汽车和火车的大规模投资

大曼彻斯特通行证运输管理局的反对党领袖理查德·诺尔斯说:“这是个好消息

转换工作需要相当长的时间,并且不可避免地意味着线路关闭 - 他们必须转发赛道,建立新站点,并且提升了相关的基础设施

我了解承包商将在未来几周内签订合同时提供完整的时间表

“ Cllr Knowles还希望在下个月初对3b阶段进行详细公告

“露丝凯利只会说'很快',但我认为我们会在6月初看到,”他说

“虽然欢迎本周的新闻,但将电车带入奥德姆市中心的第3b阶段仍然是我们的绝对优先事项

我们期待看到整个政府的一揽子计划,但如果获得批准,我理解3a和3b的工作将与两者的运作相吻合2012年末

“他补充说:“1993年通过该法案,使Metrolink能够实现,而这些项目在英国所用的时间是荒谬的

”在政府宣布之后,在进行为期三个月的公众咨询后,将对拥堵收费和TIF投标做出最终决定

大曼彻斯特的10名理事会领导人将以批准计划所需的简单多数票进行投票

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